Keadaan ini berlaku apabila cecair clutch tidak sampai ke pump clutch bawah untuk menolak release fork.

Untuk kepastian, cuba perhatikan meter RPM semasa memandu. Adakah jarum meter menunjukkan paras lebih tinggi dari biasa untuk kelajuan yang sama pernah anda pandu sebelum ini? Cuba bandingkan meter RPM waktu itu dengan keadaan yang ditunjukkan beberapa bulan yang lepas.

Mengamalkan tabiat pemanduan yang tidak sesuai, seperti menekan pedal klac secara berterusan tanpa keperluan, boleh mempercepatkan kehausan pada pam klac. Tabiat ini meningkatkan tekanan pada sistem klac, menyebabkan komponen dalaman cepat haus dan rosak.

wslm,pastikan radiator diservis dan thermostat ditukar.Jika ada tanda2 kipas perlahan dan bergoyang pastikan motor atau kipas digantikan

Jika maklumat tentang tanda clutch kereta automobile habis ini bermanfaat, kongsikan kepada rakan atau keluarga yang mungkin mengalaminya.

Kerosakan pada pam klac kereta boleh membawa kepada pelbagai risiko yang menjejaskan keselamatan dan prestasi pemanduan. Berikut adalah bahaya utama yang mungkin timbul akibat clutch pump kereta rosak:

wslm,wslm,kondenser perlu tukar kerana gasoline tidak dapat dimampatkan sempurna ,jaring kondenser juga dikhuatiri sudah terlalu besar

Jika dikesan kebocoran pada clutch pump kit, cecair akan kembali masuk ke tangki, menunjukkan bahawa terdapat kerosakan pada sistem clutch.

Bahagian atas dan bawah clutch pump perlu diperiksa secara teliti untuk memastikan tiada kebocoran yang mungkin berlaku.

Kalau lever clutch tersekat masa dilepaskan sepenuhnya atau masa tarik, ini maksudnya cable clutch teruskan korang dah nak kong, spring clutch rosak atau disc plate tu sangkut! 

boleh saudara terangkan bagaimana clutch plate yg rosak itu blh menyebabkan kerosakan push shaft dan bearing tayar?

Masalah ini timbul kerana klac tidak dapat memutuskan dan menyambungkan kuasa enjin ke transmisi dengan betul.

Dengan owner pun takde bajet yang cukup nak upgrade sistem clutch yang berkualiti untuk padan dengan kuasa motor, lagilah memburukkan keadaan!

Saya meneruskan pemanduan dan ketika saya memandu saya mendapati kereta saya berasap kembali dan saya Test semula tangki air radiator berkurang... saya mengisinya semula dan mendapati degree air tidak naik. Saya ingin bertanya ada kaitan ke kejadia ten hari yang lepas dengan hari ke8 dan ke10? Dan apa kemungkinan masalah kereta saya? Terima kasih :)